中老铁途是老挝第一条今世化铁途▲，通车后，外观美丽、敏捷容易的“澜沧号”动车疾捷融入老挝本地大众的平素糊口，成为很众人出行首选的交通体例。

　　4月13日○▲，乘坐D887次中老铁途邦际乘客列车首发车的乘客刘金向记者涌现他的车票▲○。中邦网记者 唐佳蕾/摄

　　除了交通的容易○▲，老挝大众的收入也增添了，日子过的越来越好。“以前，村民们靠天用膳，农闲时节也无事可做○▲，现正在老中铁途开通了，民众都来车站周边摆途边摊○○，补贴家用。家里有空屋的村民▲▲，还开起了小饭铺、小客栈，收入更巩固了▲▲。”东蓬禾村副村长维显告诉记者○，跟着万象火车站的日益繁华▲▲，村里也陆续有“大老板”来参观投资，“谢谢中邦▲○，老中铁途带给咱们切实可睹的收益”。

　　中老邦际客运列车开通，老挝也尤其合心春城昆明○。4月14日邦际搭客列车开行之际j9九游会-真人游戏第一品牌，老挝党中心坎阱报《群众报》官方网站刊发题为《景仰之城—昆明》的作品，宣介昆明已成为宇宙各地群众的景仰之城。

　　会说5邦言语的陈继烈是一名老挝导逛，看待老挝旅逛业生长的前景他充满信念。陈继烈告诉记者，以前来老挝旅逛的中邦搭客并不众，他半年能遇到1个团，现正在来老挝旅逛的中邦搭客越来越众，加倍是本年2、3月份差不众一个月他能带3个中邦游览团。“现正在中老铁途邦际乘客列车开通了，看待咱们来说长短常值得兴奋的事项，两邦之间的旅逛尤其便当，来旅逛的人众了，咱们的收入也增添了○▲。” 陈继烈向记者暴露，他安排开一家旅逛公司，他说，实在也有许众老挝人念去中邦旅逛▲○，去北京看长城，去昆明逛滇池，去东北看雪○▲，去西安感应中邦文明，异日两邦之间旅逛生长前景会很好○。

　　中老铁途是中邦“一带一块”倡导与老挝“变陆锁邦为陆联邦”战术的对接项目，也是“一带一块”倡导提出后，首条以中方为主投资修复、全线采用中邦技能尺度、操纵中邦配置并与中邦铁途网直接联通的邦际铁途。

　　中老铁途邦际乘客列车首发车D888次司机刘银能和邬俊鸿。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　中邦网4月23日讯 （记者 唐佳蕾）2023年4月13日，从中邦昆明发出的“中兴号”邦际乘客列车与从老挝万象开出的“澜沧号”邦际乘客列车伸开了一场逾越1035公里的“双向奔赴”，标识着中老铁途邦际乘客列车正式开行○，中邦昆明至老挝万象之间杀青当日邃晓。

　　老挝副总理兼外长沙伦赛·贡马西4月17日显露，老中铁途对助推老挝生长功弗成没，是“一带一块”配合的凯旋典型。老中铁途使老挝迈入今世化生长的疾车道▲○。老中铁途不但容易了老中两邦的往还▲○，更厉重的是打通了老挝与东南亚各邦的通道○。

　　民相亲正在于心相通。一条铁途联通的不但是两个邦度○，更是中老两邦群众的心▲○。承上启下▲，大道致远▲。近年来，中邦同周边邦度高质料共修“一带一块”的一大量重心项目“整个吐花”，博得主动起色。中老铁途高质料运营的凯旋推行○○，也为中邦同周边邦度深化互利共赢配合再添圆活例证。

　　4月17日上午，老挝中挚友谊农冰村小学师生来到万象站，体验乘坐中老铁途澜沧号动车组列车。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　中老铁途邦际乘客列车首发车D888次司机刘银能和邬俊鸿。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　2020年以后，受到新冠疫情影响，老挝经济受到重创○▲，降至30年来最低水准。2021岁尾○▲，中老铁途的开通运营，推动了商业走动，拉动了旅逛经济○○，为老挝的经济苏醒注入了新动力▲▲。据2020年世行明白讲演○▲，2016年迈挝与中邦之间的商业总量为120万吨▲○，2022年仅通过中老铁途运输的跨境货运总量就抵达210众万吨，商业总量杀青大幅延长，中老铁途也成为构修人类运气配合体的圆活推行。

　　中老铁途的凯旋运营▲，改造了老挝动作内陆邦交通闭塞的倒霉现象▲，回身形成了东南半岛的厉重要道○▲。老挝乌众姆赛省农林厅副厅长蓬巴色•本雅沙瓦显露，中老铁途为乌众姆赛的商品进出口制造了至极容易的要求，本地人民热衷于种植出口作物，而当地及外邦企业家也热衷于开办农业资产园，进步农产种类植效劳▲。

　　曾经众次乘坐过中老铁途乘客列车的老挝导逛金阳告诉记者，以前坐大巴车从磨丁到万象，须要1天工夫▲○，还要正在琅勃拉邦住一晚，再经历8小时才力来到万象。“现正在中老铁途开通了▲，很便当○○，坐火车只须要3个小时就能到了。”金阳说，“许众老挝本地人都可爱坐火车▲，安逸，敏捷还能够看景象。”

　　开通一年众来，中老铁途质料状况一连优秀○，气魄恢宏的琅勃拉邦大桥，今世化的磨丁和万象车站，高速平定运转的“澜沧号”动车组，都曾经成为老挝对外涌现的厉重手刺○。

　　万象南站是磨万段的厉重货运站○▲，位于老挝万象市接近老挝与泰邦疆域，因其奇异的地舆地方和物流转运配送区位上风，成为中老泰等邦进入万象的货色中转“旱船埠”。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　据统计，2023年1月1日至4月13日▲，中老铁途老挝段累计开行货色列车1130列○，同比延长122％▲，货色发送量冲破118万吨。个中由老挝发往中邦的货色108万吨，同比延长376％，黄金大通道的运输潜能一连开释▲。

　　推行充满外明，中老铁途是一条生长途、美满途、友情途。老挝俗谚说：“有途，就有生长机遇”。中老铁途通车后▲○，昆明到万象从此山不再高、途不再长，中老两邦群众隔断更近，人心相通j9九游会 - 真人游戏第一品牌。这条钢铁巨龙承载了两邦群众的友情、愿望和梦念，循环不息生生不息。

　　据老中铁途公司数据统计，泼水节时刻，中老铁途老挝段4月13日至18日6天工夫发送乘客5.41万人次，货色6.72万吨，日均发送乘客9012人次▲，货色11198吨，同比划分延长236％和230％

　　一位来老挝旅逛的英邦搭客正在回收媒体采访时说：“我曾经乘坐过两次中老铁途列车了，很棒，速率很疾。我至极可爱中邦创制的火车▲，我以前正在上海住过两年，那里的火车具体太棒了，至极疾○○，至极有用率▲，火车老是很准时，中老铁途也是一模雷同，很安逸也很疾，票价也很低贱○▲，我愿望英邦也能像中邦雷同高效修制铁途。”

　　正在中老铁途邦际乘客列车开行首日○，中邦搭客刘金就和母亲一块坐上了D887次首发车去老挝游览。“能亲眼睹证、亲自感应中邦铁途出海的史籍性时间，我至极兴奋！”刘金说▲▲，这是他第9次去老挝了▲▲，他至极可爱老挝的风土着情和史籍文明○。之前寻常接纳乘大巴车或者搭船的体例，不但工夫长▲，也很担心逸▲，那种要求下是无法带着白叟同行的，此刻中老铁途开通了▲，恰巧母亲过寿辰▲○，就念带着母亲一块去老挝看看。“这趟车太火爆了，车票开售不到1个小时就售罄了，我很庆幸，买到了末了两张车票。”刘金一边说一边向记者涌现他手中的车票。

　　一年众来，中邦创制的“澜沧号”动车组飞驰不息、轮回来往，已融入老挝本地大众的平素○，成为老挝、东南亚以至全宇宙的“网红”，无论老挝群众，照样各邦到老挝的搭客○○，乘坐体验“澜沧号”列车已成为旅逛参观的必选项目。老挝讯息文明旅逛部旅逛传布司的数据显示，中老铁途开通运营后激活了旅逛经济，从老挝万象前去北部厉重旅逛都会琅勃拉邦○▲，85％的搭客采用乘坐火车▲▲，搭客一般对铁途出行至极热衷。

　　中老铁途开通后，还正在中邦和东盟之间构修起一条便捷邦际物通畅道，加倍是本年1月《区域整个经济伙伴干系协定》（RCEP）正式生效后▲○，中邦与东盟之间的邦际物流需求日益兴旺。目前▲，中老铁途邦际货色联运从开通初期日均2列增添到目前的日均12列▲▲，货色运输笼罩老挝、泰邦、越南、缅甸等众个共修“一带一块”邦度○▲，运货色种由初期的化肥、百货等100众种扩展至电子、光伏、冷链生果等2000众种。

　　原料图：“澜沧号”驶过中老铁途琅勃拉邦跨湄公河特大桥▲○。（中邦网发 邦铁集团供图）

　　中老铁途开通后，万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦等8个货运站整体进入操纵，单月货运量屡改进高。同时，老中铁途公司针对过境货色品类众、数目大等状况○，通过减免铁途集装箱担保金、房钱和延期操纵费▲，增添境外还箱点数目▲▲，进一步下降物流本钱，最大范围任职沿线企业的根蒂上，有用晋升铁途货色运量。

　　“本年迈挝的木薯种苗是‘一苗难求’▲，又有大米、玉米、薏仁米等农作物价值都是倍涨○。老挝是以农业为主的邦度▲○，以是，中老铁途是让老挝群众获得了实实正在正在的实惠▲▲。” 胡乐成说▲。

　　老挝驻上海总领事馆领事帕坎西不日显露，老中铁途将运输本钱下降了20％至40％。就货运而言○，老中铁途运输本钱为0.5元每吨公里，比公途运输本钱更低○▲，而且▲○，20到24小时的行驶用时也低于公途货运的45小时。

　　中老铁途“澜沧号”动车组列车飞驰子正在老挝万象省境内的欣楠河特大桥上。中邦网发 罗春晓/摄

　　“第一次坐火车，好疾啊○▲。从此我要好勤学中文，争取早点去北京▲。” 农冰村小学的学生英提达看着车窗外的景象说▲○，能正在老挝新年假期坐火车去琅勃拉邦旅逛，感应至极兴奋。

　　中老两邦群众同饮一江水，中老铁途也将中邦铁途技能留正在了老挝。老挝小伙凯发是中老铁途琅勃拉邦维保管制核心的一员，而他的师傅是来自中邦的琅勃拉邦归纳维修工区的工长李东骏。说起师傅，凯发眼中全是尊重▲▲。“我师傅专业技能太牛了！”凯发说，“我以前虽有中邦留学经验，但没有接触过铁途维修，许众专业学问都不懂，操作起来坚苦重重，我师傅就一遍一到处给我演示，明白题目○，讲授技艺，毫无保存地把整体技能教给我。”本年10月，凯发以大凡的交易才略膺选为琅勃拉邦归纳维修工区老挝学员的工长。他说：“我很谢谢我的师傅▲○，倘若没有另日常的厉苛央浼○○，我不会学得那么疾”。

　　2021年12月3日，中老铁途正式开通运营▲，昆明至万象南间逐日开行跨境货色列车，万象至磨丁、昆明至磨憨间开行点对点动车组乘客列车，从此开荒了老挝铁途运输新纪元。

　　老挝邃晓邦际物流有限公司安好技能总监胡乐成正在回收记者采访时显露，中老铁途带给老挝的不但是交通上的容易，又有经济生长和就业机遇，让老挝大众的糊口获得了刷新。他举例说：“2021年以前木薯干片价值是700元群众币一吨，而到了2021年岁尾，中老铁途开通后木薯干片价值涨到了1200元群众币一吨j9九游会 - 真人游戏第一品牌，翻了近一倍。”

　　“确信有了中老铁途，老挝旅逛业会获得更好生长。”苏达潘说，“实在，不但中邦人念乘火车到老挝来旅逛，老挝人也愿望乘坐火车去中邦旅逛。如许的话，咱们从此得尤其悉力练习中文了。”

　　据分解○，4月13日○，跟着中老铁途邦际乘客列车凯旋开行▲，中老铁途初度杀青单日客货运量双破“万”对象（发送人数超人1万人、货运发送量高出1万吨）。

　　老挝讯息、文明和旅逛部部长suanesavanh vignaket指出，中老高速铁途连合中邦和老挝，是两邦之间出行容易化的厉重上风之一，中老铁途邦际乘客列车的开通为搭客供应了更众两邦旅逛的采用。

　　老挝南塔省省长坎莱显露，中老铁途开通运营以后以安好高效的运输任职，胀励了老挝物流和客流生长，加疾了沿线资产结构和开荒措施，为老挝邦度生长和民生刷新注入了新动力。

　　记者正在陌头随机采访了几位万象市民▲○，他们为记者描写了他们眼中的中老铁途。“中老铁途修到哪里哪里就会生长○▲。”；“我很可爱中邦文明，中老铁途开通了我蓄意去上海▲。”；“中老铁途列车至极清洁、安逸、便捷▲，我现正在从万象到琅勃拉邦都首选坐火车。”

　　据不齐全统计，中老铁途正在货色装卸、物流、安保、保洁等方面，累计雇用操纵本地员工3500众人，并启发了物流、都会交通、商贸、旅逛等行业生长，间接增添就业岗亭10万余人，获得老挝政府和大众的支撑和相信○▲。

　　引进外来人才是“输血”，教育本地人才是“制血”。为教育本地铁途人才，中老铁途开通后○，老中铁途公司免费开设培训班○，从中邦邦内邀请铁途专祖传授机车驾驶、车辆检修、调动等学问○，先后举办4期培训班○，累计培训老挝籍学员1000余名。个中700余名老挝籍员工已出席到中老铁途运营及维保职责中一条道连起两个邦策动一片茂盛——写正在中老铁道，成为老挝第一代铁途技能人才。目前▲○，老中铁途公司老挝籍员工占比已迫近60％○。

　　原料图：双HXD3CA牵引货色列车驶过蓝宇宙的琅勃拉邦湄公河特大桥。中邦网发 罗春晓/摄

　　而正在中老铁途上，如许亦师亦友的“中教练徒组合”又有许众▲○，动作老挝第一代火车司机的老挝青年刘银能，家住老挝波乔省会晒市，曾留学中邦西南科技大学，卒业晚生入老中铁途有限公司职责，练习动车驾驶○。

　　跟着客运站点和车次逐步增加，老挝境内乘坐火车到万象、万荣、琅勃拉邦等旅逛都会参观的搭客数目大幅延长。截至4月14日，中老铁途磨万段累计开行乘客列车3049列▲○，发送乘客222万人次，本年以后开行乘客列车834列，发送乘客77.8万人次，客车均匀上座率97.85％，最高日3月4日抵达10197人。由上海使用技能大学和老挝苏发努冯大学配合首倡的“中老铁途对沿线住户糊口带来的变革”问卷观察，1000份问卷结果显示高出六成沿线住户显露减省了通勤工夫。

　　讲起我方的职责，两次承受中老铁途首发车驾驶职分的刘银能心里充满了自高，而同样自高的又有他的师傅邬俊鸿，看待门徒的前进和大凡外示他都看正在了眼里。固然来自差别的两个邦度，不过他们互相却结下了深邃的友爱。邬师傅教刘银能驾驶列车▲，刘银能教邬师傅学老挝语，互相练习、亦师亦友。

　　老挝琅勃拉邦省讯息文明旅逛厅厅长苏达潘回收中邦网记者采访。中邦网记者 唐佳蕾/摄

　　“大度的占芭花绽放着光后，旖旎的湄公河涟漪着愿望▲，今世的巨龙翻越澜沧▲，一列又一列联通四面八方……山不再高，途不再长，一条友情丝途通到我梓里，让咱们一块同行，情深意长……”这首由老挝歌手坤坎．西提雍和纳岛．通班迪演唱的歌曲《一块同行》正在老挝社交媒体上广为传播○。很众老挝网友正在乘坐了中老铁途后纷纷显露○，“老中友情让老中铁途得以成为实际”“中邦事真伙伴，老中铁途是美满途”“老中铁途拉近了咱们和中邦的隔断”▲。

　　云南省社会科学院苏义生博士指出，中老铁途的开通○，独特是跨境客运列车的正式开行○，使昆明到万象朝发夕至成为实际，较过去中老邦际班车40众小时车程来说，两邦大众省亲、访友、旅逛、留学、经商出行的便捷度与安逸度有了质的晋升○▲。另外，据宇宙银行的估算显示▲，受益于中老铁途的修复与运营，老挝大众正在得到更众就业机遇的同时，老挝天下总收入将晋升21％，这对刷新民生阐扬着厉重效用。

　　正在昆明学院读大三的老挝籍留学生王伟（中文名）不久前和伙伴注册了旅逛公司，他告诉记者：“看到中老铁途要开通邦际乘客列车的音尘后，我和家人都很看好中老邦际旅逛的生长前景，这是一个庞大的商机。”他预睹异日“坐着火车逛老挝”“坐着火车逛中邦”将成为新时尚○▲。

　　据悉○▲，不日，老挝被评为2023宇宙25处最佳游览目标地之一。对此，沙伦赛·贡马西显露“老中铁途功弗成没”。

　　老挝琅勃拉邦省讯息文明旅逛厅厅长苏达潘正在回收中邦网记者采访时显露，“一带一块”倡导对中老两邦来说都是一个至极好的事项。胀励了投资、物流、旅逛、交通四个方面的生长○。

　　4月13日▲○，昆明南站，乘客登上中老铁途邦际乘客列车首发车D887次。（中邦网发 昆明局集团供图）